Yamahal on pikk ja edukas ajalugu kahetaktiliste krossirataste ehitamisel ja nendega võistlemisel. YZ125 70. aastapäeva väljaanne oma erilise valge ja punase värvilahendusega avaldab austust sellele võidusõidupärandile ja näitab, kuidas võidukas DNA kandub üle olevikku, muutes YZ125 70. aastapäeva väljaande mootorrattaks, mis on loodud sind viima võidule.
| Mootor | 2-takti, 1-silinder |
| Kubatuur | 125cc |
| Jahutus | Vedelik |
| Võimsus | N/A |
| Väändemoment | N/A |
| Toitesüsteem | CDI Keihin PWK38S/1 |
| Ülekanne / käike | kett / 6-käiku |
| Rehvid ees / taga | 80/100-21 51M; 100/90-19 57M |
| Pidurid ees / taga | ketas 270mm / ketas 240mm |
| Istme kõrgus | 980mm |
| Kütusepaak | 7L |
| Mõõdud PxLxK | 2135x825x1295mm |
| Täiskaal | 96kg |
Lisaks ikoonilisele stiilile on YZ125 70. aastapäeva väljaandel ümber kujundatud sisselaskesüsteem ning optimeeritud karburaatori ja süüte ajastus, et tagada järjepidevam ja lineaarsem võimsusülekanne, suurepärane gaasile reaktsioon ja sujuvam kurvidest väljumine. Koos ülikerge juhitavuse ja oma klassi eeskujulikuma vedrustusega pakub see parimat nii vormis kui ka funktsioonis.
YZ125 70. aastapäeva väljaande kerge võidusõidumootor koos pöördemomenti võimendava YPVS-iga (Yamaha Power Valve System) annab sulle võimsuse, mida saab kasutada sujuvalt vahetava tiheda ülekandearvuga 6-käigulise käigukasti kaudu. Ülipeen kere, lame iste ja võidusõiduks väljatöötatud ergonoomika annavad sulle parema kontrolli ning võimaldavad mootorrattal hõlpsalt liikuda.
YZ125 70. aastapäeva väljaandel on spetsiaalne valge ja punane värvilahendus, mis on inspireeritud Yamaha võidusõidu-DNA-st, innovatsioonivaimust ja pidevast püüdlusest uute võitude poole, mis teevad sellest kõige ihaldusväärsema 125 cm3 kahetaktilise mootoriga mudeli.
Kogu õhu sisselaskesüsteem on uuendatud. Õhufiltri sisselaskeava on suurendatud ja ümber kujundatud, et tagada õhu sujuvam läbivool, ning liiteid on täiustatud, et ühendus karburaatoriga oleks parem. Ka karburaatori seaded on optimeeritud, et tagada ühtlane kütusevool kõigil gaasipedaali asenditel. Lisaks on uuendatud süüte ajastus, et saavutada optimaalne põlemine igas drosselklapi avamisastmes.
Kõrgtehnoloogiline 125 cm³ 2-taktiline mootor on kõige võimsam, mida YZ125-le eales paigaldatud on. Yamaha tuntud YPVS-süsteem (Yamaha Power Valve System) tagab kiire gaasivastuse ja sujuva jõuülekande kogu pöördevahemikus. Kerge võidusõidu stiilis sisemusega on see ratas loodud viima sind finishijoone poole kiiremini kui kunagi varem!
Uusima põlvkonna kere on üliõhuke, sõitja põlvede vaheline ala on YZ125 puhul kõige kitsam, mis eales olnud – ning sportlik ja kaasaegne disain rõhutab ratta kergust ja kompaktsust. Saledad mõõtmed annavad sõitjale rohkem liikumisvõimalust ja rõhutavad kerge ralliratta nobedat tunnetust.
YZ125 on varustatud Keihin PWK 38,1 mm karburaatoriga, millel on solenoidjuhtimisega jõujuga, mis tagab veelgi plahvatuslikuma jõudluse – annab tõelise eelise nii stardiväravast väljumisel kui ka kurvidest tugeval väljakiirendamisel. TPS (Throttle Position Sensor) ja 3D-kaardiga reguleeritud CDI tagavad optimaalse süüteajastuse, samas kui V-Force’i tagasilöögiklapp tagab optimaalse sissevõtutõhususe iga mootorikiiruse juures. 2026. aasta YZ125 võimaldab sõitjatel karburaatori sätteid hõlpsamini reguleerida, muutes masina veelgi kohandatavamaks ja kasutajasõbralikumaks.
Iga sekund on arvel ja väiksemate ringiaegade saavutamiseks kasutab YZ125 ülitõhusat sujuva käiguvahetusega 6-käigulist ülekannet, mis võimaldab kiirendada tõhusalt ja püsida teistest ees. Yamaha insenerid on ülekandesuhted hoolikalt valinud, et maksimeerida võidusõidusooritust ja võimsusväljundit igasugustes oludes.
Tõhus mootor on ainult üks oluline konkurentsivõime osa – jõu taltsutamine ja šassii täielik valitsemine on samuti tähtsad. Kuna iste on lame ja madala esiosaga, paak sale ja radiaatorikatted kitsad, saad rattal oma asendit hõlpsalt muuta, et pidurdamisel, kiirendamisel ja kurvivõtul oleks kõik kontrolli all.
Yamaha SSS-i (Speed Sensitive System) KYB-esikahvlit peetakse laialdaselt üheks parimaks, mis on saadaval seeriatootmise motokrossirattal. Ideaalsete summutusseadetega nii esi- kui ka tagavedrustussüsteemidel pakub YZ125 oma klassi parimat juhitavust ja suurepärast haarduvust.
YZ125 pidurid on välja töötatud mootori suure jõudluse valitsemiseks. 270 mm läbimõõduga esiketas ja 240 mm läbimõõduga tagaketas on suurekolviliste pidurisadulatega, et tekitada tõhusat ja valitsetavat peatamisjõudu.
Ühe poldiga istmekinnitus võimaldab kiiret ja kerget hooldust ning alumiiniumist tagaraami disain aitab kaasa õhu sissevõtu tõhususele, võimaldades värskel õhul sujuvalt õhukambrisse voolata.