999 cm³ DOHC 8-klapiline paralleelkahesilindriline mootor pakub muljetavaldavat jõudu ja oma klassi tippu kuuluvat ülisujuvat jõudlust kogu võimsusvahemikus. Punase joonega 8 500 p/min juures on masin loodud dünaamiliseks, agressiivseks ja elamusterohkeks sõiduks. Yamaha legendaarne vastupidavus ja töökindlus tagab täieliku meelerahu, et saaksid keskenduda ainult sõidunaudingule.

Selle Special Edition (SE) mudeli unikaalne iseloom paistab kohe silma – see ühendab tipptasemel sõiduvõimekuse muljet avaldava välimusega. Eripärane värvipalett, agressiivne esiosa ja vastupidavad rehvid rõhutavad masin sportlikku karakterit. Varjatud LED-esituled ja „kurja pilguga“ gabariidituled lisavad agressiivset stiili, samal ajal kui LED-tagatuli, pidurituli ja tagurdamistuli tagavad maksimaalse nähtavuse ja turvalisuse igal rajal.

Tugevdatud vedrustus on loodud täiuslikuks tasakaaluks juhitavuse ja mugavuse vahel. See pakub maksimaalset liikumisulatust aeglastel lõikudel, stabiilset tunnet rajal sõites ning suurepärast põhjalöögi vastupanu koos kiire reageerimisega agressiivsetel manöövritel. Laiad A-õõtshoovad koos lihtsalt reguleeritavate esi- ja tagumiste FOX amortisaatoritega tagavad ideaalse seadistuse, mis kohandub täpselt erinevate sõidutingimustega.

Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) töötab täiuslikus kooskõlas Ultramatic® käigukasti ja On-Command® veosüsteemiga, tagades sujuva ja täpse jõuülekande igas olukorras. Kolmeasendilise D-Mode (Drive Mode) juhtimise abil saad valida: Sport-režiim avatud aladel ja kiireks sõiduks, Trail-režiim lõbusaks ja pingevabaks kulgemiseks või Crawl-režiim aeglasteks ja tehnilisteks lõikudeks, näiteks kivisel maastikul.

Special Edition mudel pakub sõitu vähese valguse tingimustes tõeliselt nauditavat kogemust. Interjöör on varustatud peene sisepaketi valgustuse, põranda- ja konsoolivalgustuse, hõlpsasti leitavate sinise LED-tulega lülitite ning sinise taustvalgusega näidikutega. See esmaklassiline disainilahendus loob autotüüpi kabiini meeldiva ja stiilse atmosfääri, muutes iga sõidu veelgi nauditavamaks.

Mitmed erifunktsioonid annavad Wolverine® RMAX™2 1000 Special Edition masinale erakordse maastikusõiduvõime. Kolmeasendiline D-Mode juhtimine koos Ultramatic® ja On-Command® süsteemidega tagab mootori pidurduse ja võimsuse täiusliku tasakaalu igas olukorras. Tugevdatud raam loob kindla ja vastupidava tunde, samas kui kõrgetasemeline vedrustus tagab maksimaalse jäikuse ja juhitavuse, võimaldades nautida nii kiireid kui ka tehnilisi maastikulõike.

Wolverine® RMAX™2 1000 mudelitel on kallutatav kaubaruum, mis teeb koorma transportimise lihtsaks ja mugavaks. Hüdraulilise abiga ja tugeva lukustusmehhanismiga kaubaruum mahutab kuni 272 kg ning sisaldab mitmeid terasest kinnituspunkte, mis tagavad kauba turvalise kinnituse või võimaldavad lisavarustuse paigaldamist. Lisaks võimaldab standardne 2-tolline haakevastuvõtja vedada kuni 907 kg, muutes Wolverine’i alati valmis tööks või seiklusteks, sõltumata ülesandest.

Mitmeosaline kaitseraud annab Wolverine® RMAX™2 1000 SE mudelile agressiivse ja stiilse välimuse. Kahe keevitatud terasest kinnituskohta, tehases paigaldatud WARN® VRX 4500 vintsi, lisavarustusena saadava harjakaitse ja lisatule kinnituskonsoolidega oled valmis kindlalt vallutama ka kõige nõudlikuma maastiku.

Tugevate komponentide ja soliidse ehituskvaliteediga pakub Wolverine® RMAX™2 1000 tõeliselt kindlustunde tekitavat omamiskogemust. Näiteks süsinikterasest esidiferentsiaal ja tagumine käigukast, suured DAC topeltnurkkontakt rattalaagrid, valatud stabilisaatori lingid ning laia sammuga ühestantsitud A-õõtshoovad tagavad usaldusväärsuse ja vastupidavuse ka kõige nõudlikumatel maastikusõiduseiklustel. Sama kvaliteet ja jõudlus jätkub igas sinu maastikusõidukogemuses.