Mõned võidusõidud võidetakse juba enne võidusõidu algust ja uusim YZ125 annab sulle selleks põhjust. Yamaha on ehitanud ja võistelnud kahetaktiliste krossiratastega üle 50 aasta ning just see võrratu kogemus on võimaldanud ettevõttel uusimat YZ125-t veelgi täiuslikumaks teha – muutes selle rattaks, mis on loodud teid poodiumikohale viima.
| Mootor | 2-takti, 1-silinder |
| Kubatuur | 125cc |
| Jahutus | Vedelik |
| Võimsus | N/A |
| Väändemoment | N/A |
| Toitesüsteem | CDI Keihin PWK38S/1 |
| Ülekanne / käike | kett / 6-käiku |
| Rehvid ees / taga | 80/100-21 51M; 100/90-19 57M |
| Pidurid ees / taga | ketas 270mm / ketas 240mm |
| Istme kõrgus | 980mm |
| Kütusepaak | 7L |
| Mõõdud PxLxK | 2135x825x1295mm |
| Täiskaal | 96kg |
Oma rattast igas olukorras parima väljavõtmise oskus on võistluse võitmiseks ülioluline ja uusim YZ125 teeb selle sulle lihtsamaks kui kunagi varem. Sisselaskesüsteemi uuendusega reageerib mootorratas kiirendades kurvides paremini ja on sujuvam kurvidest väljudes ning kiirelt toimiv tiheda ülekandesuhtega 6-käigulise käigukastiga võidate veel enam.
Kerged võidusõidumootori siseosad ja Yamaha kuulus pöördemomenti suurendav YPVS (Yamaha Power Valve System) tagavad jõulisuse, samas kui ülipeen kere annab teile hea juhitavuse nii maapinnal kui ka õhus hüppe ajal. Järsul pidurdamisel ja kiirendamisel võimaldavad lame iste ning võidusõitmiseks mõeldud ergonoomika sul mootorrattal hõlpsalt liikuda!
Kogu sisselaskesüsteem on uuendatud. Õhufiltri sisselaskeava on suurendatud ja ümber kujundatud, et õhk sujuvamalt läbi pääseks, ning liiteid on uuendatud, et tagada sujuvam ühendus karburaatoriga. Kõik karburaatori seaded on optimeeritud tasakaalustatud kütusevoolu tagamiseks kogu gaasihoova liikumise ulatuses. Süüteajastust on uuendatud, et tagada optimaalne põlemine iga drosselklapi avamisaste juures.
Kõrgtehnoloogiline 125 cm³ 2-taktiline mootor on võimsaim seade, mida iial YZ125 jaoks kasutatud on. Yamaha kuulsa YPVS-iga (Yamaha Power Valve System) on su käe all kiire reageerimine ja suurepärane toimimine kogu mootoripöörete ulatuses – ning kerge, võidusõidusuunalise sisemusega on see ratas määratud viima sind poodiumile!
Uusima põlvkonna kere on ülipeenike, sõitja põlvede vaheline ala on YZ125 puhul kõige kitsam, mis eales olnud – ning see sportlik ja kaasaegne disain rõhutab ratta kergust ja kompaktsust. Need saledad mõõtmed annavad sõitjale rohkem liikumisvõimalust ja rõhutavad kerge võidusõiduratta nobedat tunnetust.
YZ125 on varustatud Keihin PWK 38,1 mm karburaatoriga, millel on solenoidjuhtimisega jõujuga, mis tagab veelgi plahvatuslikuma jõudluse – annab tõelise eelise nii stardiväravast väljumisel kui ka kurvidest väljumisel tugeval kiirendamisel. TPS (Throttle Position Sensor) ja 3D-kaardiga reguleeritud CDI tagavad optimaalse süüteajastuse, samas kui V-Force’i tagasilöögiklapp tagab optimaalse sissevõtutõhususe iga mootorikiiruse juures. 2026. aasta YZ125 võimaldab sõitjatel karburaatori sätteid hõlpsamini reguleerida, muutes masina veelgi kohandatavamaks ja kasutajasõbralikumaks.
Iga sekund on oluline ja lühemate ringiaegade saavutamiseks on YZ125 varustatud ülisujuvalt käike vahetava 6-käigulise käigukastiga, mis võimaldab teil tõhusalt kiirendada ja konkurentidest eespool püsida. Yamaha insenerid on ülekandesuhted hoolikalt valinud, et maksimeerida võidusõidusooritust ja võimsusväljundit igasugustes oludes.
Tõhus mootor on ainult üks oluline konkurentsivõime osa – jõu taltsutamine ja šassii täielik valitsemine on samuti tähtsad. Kuna iste on lapik ja madala esiosaga, paak sale ja radiaatorikatted kitsad, saad rattal oma asendit hõlpsalt muuta, et pidurdamisel, kiirendamisel ja kurvivõtul oleks kõik kontrolli all.
Yamaha SSS-i (Speed Sensitive System) KYB-esikahvlit peetakse laialdaselt üheks parimaks, mis on saadaval seeriatootmise motokrossi rattal. Ideaalsete summutusseadetega nii esi- kui ka tagavedrustussüsteemidel pakub YZ125 oma klassi parimat juhitavust ja suurepärast haarduvust.
YZ125 pidurid on välja töötatud mootori suure jõudluse valitsemiseks. 270 mm läbimõõduga esiketas ja 240 mm läbimõõduga tagaketas on suurekolviliste pidurisadulatega, et tekitada tõhusat ja domineerivat peatamisjõudu.
Ühe poldiga istmekinnitus võimaldab kiiret ja kerget hooldust ning alumiiniumist tagaraami disain aitab kaasa sissevõtu tõhususele, võimaldades värskel õhul sujuvalt õhukambrisse voolata.
Sportlik ja pilkupüüdev Yamaha sinist värvi kerega YZ125 näeb välja justkui täpselt õige ratas õiges kohas oma dünaamilise välimuse, vormitud graafika ja saleda kerega ning Yamaha sinises tehasestiilis veljed annavad võidusõiduratta välimusele viimase lihvi.