999 cm³ DOHC paralleelne kahesilindriline mootor 8 klapiga pakub muljetavaldavat võimsust ja oma klassi tippu kuuluvat, ühtlaselt sujuvat jõudlust kogu pööretevahemikus. Kuni 8500 p/min ulatuv punane joon kinnitab, et see masin on loodud dünaamiliseks ja emotsiooniderohkeks sõiduks. Yamaha legendaarne vastupidavus ja töökindlus annavad kindluse, et võid keskenduda täielikult sõiduelamusele – igal maastikul ja igas olukorras.

Yamaha Ultramatic® jõuülekandesüsteem pakub erakordset maastikusõiduvõimet ning kindlustunnet, mida kinnitab tööstuse ainulaadne 10-aastane rihmagarantii. CVT-süsteemi tsentrifugaalsidur on loodud taluma võimsa 999 cm³ mootori koormust ning töötab koos pideva pingega rihmasüsteemiga, mis võimaldab kõrgetel pööretel takistusi ületada ilma rihma libisemise või kahjustumiseta. Vajadusel lisapöördemomendi järele pakub madalkäik suurepärast kontrolli keerulistes oludes, vähendades käiguvahetuse vajadust ja muutes sõidu sujuvaks ning nauditavaks igal maastikul.

Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) töötab täiuslikus kooskõlas Ultramatic® käigukasti ja On-Command veosüsteemidega, tagades täpse ja sujuva jõuülekande igas olukorras. Kolmeasendiline D-režiimi valikulüliti pakub maksimaalset mitmekülgsust erinevate sõidustiilide ja maastike jaoks. Avatud maastikel ja sportlikuks sõiduks vali Sport-režiim, lõbusaks ja pingevabaks kulgemiseks Trail-režiim ning aeglasteks ja tehnilisteks lõikudeks, näiteks kivisel pinnasel liikumiseks, Crawl-režiim.

Lisaks 2WD-, 4WD- ja diferentsiaaliluku režiimidele pakub On-Command® veosüsteem ka spetsiaalset Turf-režiimi. Mururežiim avab tagumise diferentsiaali, võimaldades väiksemat pöörderaadiust ning vähendades oluliselt pinnase ja murukatte kahjustamist. Nii saad liikuda ka tundlikel aladel muretult ja enesekindlalt – muru jääb terveks ja sina keskendud tööle või sõidunaudingule.

Wolverine® RMAX™2 1000 Sport on varustatud topeltvedruga FOX® 2.0 tagaamortisaatoritega, mis pakuvad reguleeritavat suure ja väikese kiirusega kompressiooni ning eelkoormuse seadistamist. Tulemuseks on selgelt sportlik sõidutunne ja suurepärane põhjatakistus ka kõrgetel kiirustel, ilma et see kahjustaks mugavust või juhitavust aeglasematel ja tehnilisematel lõikudel. Vedrustus kohandub täpselt juhi vajadustega, tagades maksimaalse kontrolli ja kindluse igas olukorras.

Täiustatud elektriline roolivõimendi (EPS) pakub kolme reguleeritavat seadistust – kõrge, standardne ja madal –, võimaldades roolijõudu täpselt vastavalt eelistustele ja maastikuoludele kohandada. Süsteem tagab täpse roolitunnetuse, kindla juhitavuse ja suurema enesekindluse igal pinnasel. 4WD ja eesmise diferentsiaaliluku režiimis pakub EPS maksimaalset rooliabi ka kõige keerulisemates ja nõudlikumates tingimustes.

Agressiivse hoiaku ja pilkupüüdva disainiga Team Yamaha Blue välisgraafikapakett on inspireeritud Yamaha meistritiitleid võitnud võistlusmeeskondadest. Stiilsed eesmised LED-esituled, eristuvad „kurja ilmega“ gabariidituled ning Yamaha Blue’ga sobitatud lukustusrõngaga alumiiniumveljed rõhutavad sõiduki sportlikku ja jõulist iseloomu, muutes selle silmapaistvaks igal maastikul.

Wolverine® RMAX™2 1000 Sport pakub luksuslikku ja esmaklassilist sportinterjööri, mis ühendab maksimaalse mugavuse ja stiili. Interjööris on pehmed puutepinnad, kvaliteetsed reguleeritavad reisija käepidemed ja keskele kinnitatav tahavaatepeegel. Harjatud alumiiniumist aktsendid, Yamaha Blue’ga sobitatud valgustus ning ülima mugavuse tagavad pehmed, lõigatud ja õmmeldud istmed loovad sõitjatele ja kaasreisijatele täiusliku kombinatsiooni stiilist ja funktsionaalsusest, et iga seiklus oleks maksimaalselt nauditav.

Tugevate komponentide ja erakordse ehituskvaliteediga masin pakub omanikukogemust, mis sisendab tõelist usaldust. Põhifunktsioonide hulka kuuluvad süsinikterasest esidiferentsiaal ja tagakäigukast, suured DAC-rattalaagrid (Double Angular Contact), sepistatud põikvarraste ühendused ja suure kauguse ja ühe stantsiga õõtshoovad. Need muljetavaldavad spetsifikatsioonid tagavad, et teie maastikuseiklused jätkuvad paljudeks aastateks.