Kõige arenenum ja võimsam mootor, mis kunagi mootorsaani-tööstusesse jõudnud, on sujuv ja paindlik 3-silindriline üksus, mis töötab laitmatult igal kõrgusel ja igas tingimuses. Suur pöördemoment ja vedamisjõud on tagatud kogu pöördemomendi ulatuses, gaasipedaalile reageeritakse koheselt, ilma „turbo viivituseta“. Tõeline võimsusrevolutsioon 180 hj klassis.

Tehniliselt arenenud YSRC sidur on loodud taluma 998 cm³ Yamaha 4-taktilise mootori muljetavaldavat pöördemomenti ja võimsust. Käiguvahetus on äärmiselt tõhus, kiire tagasisidega. Kõrge tugevusega valandid, efektiivne jahutus ja täpselt häälestatud seaded tagavad suurepärase V-vöö vastupidavuse ja vähese hoolduse vajaduse.

Üks selle põneva masina eripära on ainulaadne eesvedrustuse geomeetria: laialt paigutatud alumised ja ülemised A-õõtsad on šassiiseina suhtes asümmeetriliselt paigaldatud. FOX® QS3 amordid tagavad ülitäpse juhitavuse, olles samal ajal piisavalt tugevad, et taluda rasket koormust radadel ja mägismaal.

See süsteem ühendab trail-tehnoloogia mäeomadustega. Ühendamata torsioonvedruga tagavedrustus parandab kaaluülekannet, mängulisust ja radaülest sõiduvõimet. FOX keskne HPG ja tagumised 2.0 QS3 amordid on ideaalsed crossover-klienti jaoks, kes hindab nii radaülest suutlikkust kui ka rada järgimist.

Camso® roomik, tuntud kui parim kiirenduse ja kurvide läbimise suutlikkuse poolest, on varustatud 2,0″ (51 mm) kummilamellidega ning seda veavad extrovert-vedamise hammasrattad, mis sobituvad täpselt roomiku aukudega. Nagu käigumehhanism, tagab see igasugustes tingimustes suurepärase haarduvuse ja veojõu.

Kõrge ja kerge alumiiniumist tõste paigutab juhtraua õigesse kõrgusesse, tagades maksimaalse kontrolli värskes lumes. Pööratav tõste võimaldab valida endale sobiva sõiduasendi nurga. Sirge J-hook juhtraud koos mäesanga rihmaga lihtsustab juhitavust ja annab täpse tagasiside eesvedrustusest.

Mitmed andurid jälgivad sõidu ajal pidevalt mootori andmeid, pakkudes olulist teavet juhile. Kiiruse, pöörete, kütuse- ja õlitemperatuuri ning -rõhu kõrval saab valida ka mitmesugust reisiinfot, näiteks kella ja tööaja, läbitud vahemaa ning isegi kõrguse näidu.

Kerge ja kõrge, kitseneva profiiliga X-TX mäeiste on lühem ja kitsam eesosas võrreldes tavalise trail-istmega. See võimaldab sõitjal hõlpsamini küljele liikuda ja parandab ergonoomikat püsti sõitmisel.