YZ250F on lemmikvalik sõitjatele, kes soovivad ülimat kombinatsiooni kontrollitavast võimsusest, vilkast juhitavusest ja Yamaha vastupidavusest. Grand Prix’l põhineva veermiku, ülikompaktse kere ja edasiarendatud mootoriga uusima põlvkonna YZ250F on nagu sinu juba varajasem armastatud ratas, ainult veel kergem, teravam ja arenenum!
| Mootor | 4-takti, 1-silinder |
| Kubatuur | 250cc |
| Jahutus | Vedelik |
| Võimsus | N/A |
| Väändemoment | N/A |
| Toitesüsteem | Sissepritse |
| Ülekanne / käike | kett / 5-käiku |
| Rehvid ees / taga | 80/100-21 51M Tube type; 110/90-19 62M Tube type |
| Pidurid ees / taga | ketas 270mm / ketas 240mm |
| Istme kõrgus | 970mm |
| Kütusepaak | 6,2L |
| Mõõdud PxLxK | 2185x825x1280mm |
| Täiskaal | 105kg |
Šassii pärineb otse silmapaistvalt YZ450F-lt, mis võitis oma esimesel hooajal arvukalt MXGP ja Supercrossi võistlusi. Täiustatud geomeetriaga tagavedrustuse hoovastik ja nii esi- kui ka tagavedrustuse tehaseseaded parandavad haarduvust kurvidest väljumisel, viies YZ250F-i tuntud väleda juhitavuse rajal uuele tasemele.
Kompaktne kere, millel on üliõhukesed katted ja palju lamedam iste, sobides ideaalselt kiireks kehakaalu nihutamiseks. Lisaks on rattal tõhus õhuhaldussüsteem ja ECU, mis pakub sujuvat ning juhitavat võimsuse reageeringut nii alumises kui ülemises otsas, samas kui Power Tuneri rakenduse uusimal versioonil on vaistlik „kiirhäälestuse“ võimalus.
Viimase põlvkonna YZ250F kasutab sama raami kujundust kui MXGP võidusõidu võitnud YZ450F. Selle kerge kahepoolse alumiiniumraami parem juhitavus võimaldab teil kurve kiiremini ja sujuvamalt võtta. Madalam raskuskese ja vähendatud kaal muudavad YZ250F-i väledamaks kui kunagi varem – ning jäikuse ja YZ250F-spetsiifiliste mootorikinnituste tasakaal annab palju tunnetust ja tagasisidet juhile.
,,Sõitjakolmnurk,, mahutab erineva suuruse ja kehaehitusega sõitjaid, pakkudes paremat ergonoomikat koos parema liikuvuse ja juhitavuse suurendamisega. Külgpaneelid annavad tihedama ja kergema välimuse, samas kui esitiib parandab õhuvoolu radiaatoritesse ühtlase mootorijahutuse tagamiseks.
YZ250F on juba praegu üks konkurentsivõimelisemaid ja reageerivamaid 250 cm³ 4-taktilisi mootoreid madala kuni keskmise pööretearvu puhul. Uusim õhujuhtimissüsteem koos ECU-ga võimendab tipptasemel mootori jõudlust, muutes selle motokrossi Grand Prix võistluse võidumasina iga sõitja jaoks veelgi konkurentsivõimelisemaks.
Suure pöörete arvuga mootori jõudlust on kiitnud nii ajakirjandus kui ka omanikud ning kere laiust hoiab võimalikult kitsana tõhus uus õhujuhtimissüsteem, mis juhib värsket õhku läbi kütusepaagi, raami, istme ja külgpaneelide vaheliste ruumide. Kergesse õhupuhastusseadmesse jõudes puhastab õhku eelnevalt keeris, mis viskab tolmuosakesi korpuse külgedele, vähendades õhupuhasti ummistumist ja muutes rutiinse hoolduse lihtsamaks.
YZ250F KYB esikahvlit peetakse laialdaselt klassi parimate hulka kuuluvaks ning uue põlvkonna rattal on parandatud kahvliseaded ning käsitsi reguleeritav tihendussummuti kohandaja. Lingi tüüpi Monocrossi tagavedrustus ja KYB-amort, millel on uus nurkadest väljumisel haarduvust parandav vedrustuse ühenduse konstruktsioon, käivitavad optimeeritud sätted ning uuendatud Power Tuneri rakendus sisaldab kasulikke vedrustuse seadistamise andmeid kiireks ja täpseks käsitsi reguleerimiseks.
Yamaha Power Tuneri rakendus oli üks esimesi nutitelefoni mootorite häälestussüsteeme motokrossi jaoks – ja 2026. aasta YZ250F on varustatud selle tööstusharu juhtiva rakenduse uusima versiooniga. Valige funktsioon Quick Tuning, et seada kerimisriba abil mootori võimsuse edastamine valitud väärtusele vahemikus „Smooth (Sujuv)“ kuni „Aggressive (Agressiivne)“ vastavalt tingimustele ja sõidustiilile.
2026. aasta YZ250F on varustatud uusimate elektrooniliste tehnoloogiatega, mis tagavad teile kõrgeima taseme juhitavuse. Käivituslüliti abil saate seadistada mootori maksimaalse käivituspöörde minutis, kui stardivärav langeb, stardisirgel parema positsiooni saavutamiseks. Ja veojõukontrollsüsteem pakub nii kahte abitasandit kui ka OFF-funktsiooni.