Wolverine® RMAX™4 1000 LE pakub pikemat teljevahet, suurendades sõidumugavust, tagades parema juhitavuse ka järsul maastikul ning võimaldades luua ruumikama lastialuse. See mudel avab uusi võimalusi, et võtta kaasa sõbrad ja pere ning nautida põnevat päeva maastikul. Tänu tippklassi pardafunktsioonidele ja nutikatele juhtimissüsteemidele on kõik uued seiklused käeulatuses.
| Mootor | 4-takti, 1-silinder |
| Kubatuur | 686cc |
| Jahutus | vedelik |
| Toitesüsteem | sissepritse |
| Starter | elektriline |
| Diferentsiaalilukk | on |
| Veovalem | 2×4 / 4×4 elektriliselt lülitatav |
| Ülekanne | automaat / variaator / aeglusti / reevers |
| Vedrustus | sõltumatu |
| Rehvid ees / taga | AT25x8-12NHS; AT25x10-12NHS |
| Roolivõimendi | on |
| Mõõdud PxLxK | 3100 x 1570 x 1925 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 4,5 m |
| Teljevahe | 2135 mm |
| Istme kõrgus | 792 mm |
| Kliirens | 300 mm |
| Kütusepaak | 36,7 L |
Tootepere Wolverine® RMAX™ 1000 on loodud meie arendusfilosoofia Jin-Ki Kanno järgi – jaapani keeles tähendab see ehtsat “rõõmu masinaga ühtesulamisest”. Tule ja koge maastikusõitu täiesti uuel tasemel: see ülivõimekas sõiduk tagab, et nii juht kui ka kaasreisijad tunnevad end ka kõige karmimates tingimustes täielikult turvaliselt.
Sõitke seiklema mugavas ja stiilses salongis, mis on inspireeritud parimatest luksusautodest, neljale reisijale paindlikult kohandatav. Yamaha 999 cm³ paralleeltwins mootori jõudlus on konkurentsitu, töötades sujuvalt koos RMAX™ ainulaadse D-režiimiga, mis pakub sõiduelamust spordi-, raja- ja roomamisrežiimis.
Täiendavad FOX® 2.0 iQS reguleeritavad amordid muudavad iga sõidu sujuvaks, samal ajal kui Wolverine® RMAX™ 1000 stiilne disain ja tipptasemel maastikuvõimed tagavad, et iga seiklus on meeldejääv.
Yamaha 999 cm³ paralleeltwins-mootor, kahe kõrgemal asuva nurkvõlli (DOHC) ja 8-klapilise konfiguratsiooniga, pakub selles klassis juhtivat, ülisujuvat jõudlust igal pöörete ulatusel. Maksimaalseks pöörlemiskiiruseks 8500 p/min loodud masin tagab jõulise ja adrenaliinirohke sõiduelamuse. Täielikku meelerahu lisab Yamaha legendaarne vastupidavus ja töökindlus – iga mootori lahutamatu tunnus, mis teeb Wolverine® RMAX™ 1000-st usaldusväärse kaaslase igal maastikul.
Yamaha kiibiga juhitav gaasihoob (YCC-T) töötab sujuvalt koos meie Ultramatic®-käigukasti ja On-Command™ süsteemidega, tagades täiusliku võimsuse igas olukorras. Tänu kolme asendiga D-režiimile saate sõidukogemuse täpselt oma soovide järgi kohandada:
Sportrežiim – avarate maastike vallutamiseks ja julgeks sõiduks.
Rajarežiim – lõbusaks ja pingevabaks sõiduks.
Roomamisrežiim – aeglaste ja tehniliste lõikude jaoks, näiteks kivisel maastikul, kus Wolverine® RMAX™ 1000 pikk teljevahe tõeliselt esile tuleb.
See süsteem tagab, et iga sõit on kontrollitud, nauditav ja ülimalt mitmekülgne.
14-tollised alumiiniumveljed on varustatud 30-tolliste Carnivore-radiaalrehvidega, paigutatud ruudukujuliselt, mis tähendab, et kaasas tuleb kanda vaid ühte varurehvi. Need spetsiaalselt RMAX™ 1000 jaoks loodud rehvid tagavad täpse juhitavuse, suure mugavuse ja vastupidava külgseina, säilitades samal ajal maksimaalse vastupidavuse. Turvisemustri innovatiivne disain tagab suurepärase veojõu igal maastikul, nii et iga seiklus kulgeb kindlalt ja kontrollitult.
Lisaks 2WD/4WD ja Diff-Lock režiimidele pakub On-Command™ süsteem ka Turf-režiimi. Mururežiim avab tagumise diferentsiaali, võimaldades teravamat pöörderaadiust ja vähendades oluliselt murukahjustusi. Nüüd võid murul sõitu nautida muretult – Wolverine® RMAX™ 1000 hoiab sinu muru kaitstuna!
Tugev vedrustus on loodud maksimaalse juhitavuse tagamiseks igas olukorras: madalal kiirusel tagab see suurepärase haarduvuse, rajal tasakaalustatud sõidutunde ning kõrgel kiirusel maksimaalse stabiilsuse ja põhjakaitse. Laia kaarega õõtshoovad koos salongis hõlpsasti reguleeritavate FOX® iQS amortidega pakuvad ideaalse tasakaalu esi- ja tagaosa vahel, muutes sõidu sujuvaks, kontrollitavaks ja nauditavaks igal maastikul.
Wolverine® RMAX™4 1000 LE ühendab järgmise taseme jõudluse ja muljetavaldava välimuse. Pilkupüüdvalt kujundatud LE värvitoonid ja graafiline lahendus, jõuline esiosa disain ning agressiivsed Carnivore-rehvid loovad tõeliselt silmapaistva välimuse. LED-esituled ja „kurjad“ gabariidituled annavad veelgi eripära, samas kui LED-taga-, piduri- ja tagurdustuled tagavad suurepärase nähtavuse ja turvalisuse igal sõidul.
Jõulise stiiliga ja täiustatud vastupidav esipõrkeraud on varustatud võimsa WARN® VRX45 vintsi ja kahe keevitatud haagise- ning kinnituskohaga, tagades nii praktilisuse kui muljetavaldava välimuse. Lisavarustusena on saadaval täiendavad harjakaitsmed ja lisatulede kinnitusklambrid, et kohandada sõiduk vastavalt oma vajadustele ja stiilile.
Wolverine® RMAX™4 1000 mudelitel on suur proportsiooniga kallutatav lastivoodi, mis teeb veotööd lihtsaks ja mugavaks. Hüdrauliline süsteem ja tugev riivisüsteem koos mitme terasest kinnituspunktiga suudavad kanda kuni 272 kg koormat, võimaldades turvaliselt kinnitada nii lasti kui tarvikuid. Lisaks saab standardse 2-tollise haakekonksu abil suurendada pukseerimisvõimet kuni 907 kg-ni, tagades, et Wolverine on alati valmis tööks või seiklusteks.
Wolverine® RMAX™4 1000 LE esmaklassiline salongidisain, inspireeritud sõiduautodest, tagab mugava ja turvalise sõidukogemuse neljale täiskasvanule. Iga istekoht on varustatud mugavate käetugede ja kuue asendiga turvavöödega, pakkudes maksimaalset turvalisust. Tagaistmed on paigutatud kõrgemale, tagades suurepärase nähtavuse ja nautleva vaate ümbrusele – sõit on nauditav kogu meeskonnale.
Limited Edition mudeliga on sõit hämaras tõeline nauding tänu nutikale interjööripaketile. Põranda- ja konsoolivalgustus, hõlpsasti leitavad sinised LED-lülitid ning sinise taustavalgustusega näidikud loovad sõiduauto kvaliteediga kabiini õhkkonna, mis on nii funktsionaalne kui atraktiivne.
Tänu detailide täpsusele ja tugevale ehitusele pakub Wolverine® RMAX™4 1000 juhile tõelist enesekindlust igal maastikul. Näiteks: süsinikterasest esidiferentsiaal ja tagakäigukast, suured DAC-rattalaagrid (Double Angular Contact), sepistatud põikvarraste ühendused ning pikad, ühe stantsiga õõtshoovad tagavad vastupidavuse ja stabiilsuse. Ja see on alles algus – masin on loodud taluma kõige mitmekesisemat maastikku ja pakkuma sõiduelamust, mis peegeldab selle robustsust ja jõudu.