YFZ450R on tõeline ja kompromissitu sport-ATV. Täpselt juhitav šassii ja ülimalt reageerimisvõimeline 450 cm³ mootor tõstavad selle tänapäeva võidusõidu tipp-ATV-de hulka, pakkudes professionaalset sõiduelamust ja maksimaalset kontrolli igal rajal.
| Mootor | 4-takti, 1-silinder, 5-klappi |
| Kubatuur | 449cc |
| Jahutus | vedelik |
| Toitesüsteem | sissepritse |
| Starter | elektriline |
| Ülekanne | 5 käiku manuaal |
| Veovalem | 2WD |
| Pidurid ees / taga | hüdrauliline / hüdrauliline |
| Rehvid ees / taga | AT21x7R10 / AT20x10R9 |
| Mõõdud PxLxK | 1795 x 1240 x 1065mm |
| Kaal koos vedelikega | 184 kg |
| Istme kõrgus | 810mm |
| Teljevahe | 1270mm |
| Kütusepaak | 10L |
| Kliirens | 115mm |
YFZ450R on varustatud võidusõidust inspireeritud abistava ja läbilibiseva siduriga, mis annab täpse kontrolli kurvidesse sisenemise kiiruse üle, aidates kiirendada ringiaegu. Rallisõidumootor pakub ülimalt kiiret gaasiklapi reageeringut ja suure pöörlemissagedusega jõudu, mis annab vajaliku kiirenduse esimese kurvi võitmiseks. Läbimõeldud disainiga kere võimaldab sõitjal mugavalt keharaskust nihutada nii kurvivõtul kui ka järsul kiirendamisel. Samuti tagavad kerged lisaanumaga tagaamortisaatorid täpse juhitavuse, muutes sõiduelamuse veelgi sujuvamaks ja nauditavamaks.
YFZ450R on varustatud võidusõiduks kohandatud 5-klapilise 4-taktilise 450 cm³ mootoriga, mille kõrge surveaste 11,8:1 ja suure jõudlusega nukkvõllid tagavad hetkega reageeriva gaasiklapi ja tipptasemel võimsuse, mis on vajalik iga võidusõidu võiduks. Õhu sisselaskesüsteem parandab kütuseefektiivsust, vähendab heitkoguseid ja suurendab mootori vastupidavust, pakkudes ralli- ja maastikusõidus parimat sõidukogemust.
YFZ450R on varustatud 42 mm Mikuni gaasiklapi korpusega, mis sisaldab ISC-süsteemi (tühikäigukiiruse kontroll), tagades täpse ja hetkega toimiva gaasiklapi reageerimise. See täiustatud süsteem muudab käivitamise ja soojendamise lihtsaks ning töökindlaks, pakkudes hetkelist kiirendust ja aidates samal ajal vähendada heitkoguseid.
YFZ450R raami ja õõtshoova konstrueerimisel on kasutatud erilist alumiiniumi ja terase kombinatsiooni, luues uuendusliku hübriidšassiikonstruktsiooni. See pakub võidukat kombinatsiooni madalast massist, silmapaistvast tugevusest ja suurepärasest jäikusest, tagades täpse juhitavuse ja maksimaalse soorituse rajal.
YFZ450R on esimene ATV oma klassis, mis on varustatud abistava ja läbilibiseva siduriga, mis osaliselt väljub tööst, kui käigu kõrgetel pööretel kiiresti alla vahetate. See vähendab mootori pidurdamise mõju, võimaldades sõitjal täpsemalt juhtida kurvidesse sisenemise kiirust, kasutada pidureid optimaalselt ning parandada kontrolli ja lühendada ringiaegu.
YFZ450R 5-käiguline käigukast on oma klassis üks kiiremaid ja sujuvamaid, varustatud abistava ja läbilibiseva siduriga – seda võidusõidu jaoks loodud tehnoloogia kasutatakse selles kategoorias esmakordselt. Süsteem muudab käiguvahetuse lihtsaks ja kiireks, võimaldades kiirendada ringiaegu ning vähendada sõitja väsimust.
YFZ450R vedrustamata massi vähendamiseks on varustatud Kayaba lisaanumaga eesmiste ja kalibreeritud tagumise amortisaatoriga. Need reguleeritavad üksused tagavad täiustatud juhitavuse ning annavad sõitjale selge eelise konkurentide ees, muutes sõidukogemuse sujuvaks ja kontrollitavaks ka kõige nõudlikumates kurvides.
YFZ450R on konstrueeritud töötama täiuslikus harmoonias sõitjaga, parandades nii võimsust võidusõidu rajal kui ka mugavust maastikurajal. Esi- ja tagaporilauad on disainitud nii, et sõitjal oleks rohkem liikumisruumi, võimaldades kurvides ja kiirendades keharaskust hõlpsasti nihutada, ning kannakaitsmed on paigutatud kaugemale taha, suurendades sõitja mugavust ja kontrolli igal hetkel.