250 hj V6 mootor ühendab tipptasemel tehnoloogia, XTO-st inspireeritud disaini ja muljetavaldava jõudluse, pakkudes adrenaliinirohket kiirendust.
| Mootor | 4-takti, V6 |
| Kubatuur | 4169 cm³ |
| Võimsus | 250hj (183.8 kW) @5500 r/min |
| Jahutus | vesi |
| Toitesüsteem | EFI |
| Starter | Elektriline |
| Juhtimine | Distants ( elektriline (DBW) |
| Käigud | F/N/R |
| Jala trimm | hüdrauliline |
| Voolu väljavõte | 71A maksimaalne, 55A nom |
| Jala pikkus | X / U |
| Mootori kaal propellerita | 260kg – 268kg |
| Kütusepaak | lisavarustus |
250 hj V6 mootorid pakuvad nüüd standardina Digital Electric Steering (DES) sujuvaks roolimiskogemuseks. Koos Yamaha TotalTilt™, TERE tagasipööratud heitgaasisüsteemi ja XTO DNA-ga esindavad need mootorid Yamaha Premium päramootorite tipptehnoloogiat.
250 hj V6 mootorid on varustatud täiustatud roolisüsteemiga, kus standardvarustuses on integreeritud Digital Electric Steering (DES). See innovaatiline süsteem tagab puhta ja avara bilge’i – unustage pumbad, voolikud, juhtseadmed ja vedeliku täitmine. Mootori uuendamine on DES-i abil lihtne ja kiire, ning soovi korral saab sellele lisada ka valikulise Helm Master EX süsteemi, mis viib juhitavuse täiesti uuele tasemele.
250 hj V6 mootorid on täielikult ühilduvad valikulise eraldiseisva Digital Electric Steering (DES) või tavalise hüdraulilise rooliga.
Yamaha eksklusiivne TotalTilt™ võimaldab mootorit täielikult üles või alla kallutada, mis tahes asendist ühe topeltvajutusega. Hoiatusheli kaitseb meeskonda, ning integreeritud kallutuspiiraja aitab vältida kahjustusi.
Tugev ja kontrollitud tagasikäik – TERE hoiab mullid propellerist eemal ka madalatel pööretel, tagades kindla tõuke ja täpse manööverdamise. Koos Digital Electric Steeringu ja Helm Master EX joystickiga on kai ääres liikumine lihtne ja pingevaba.
XTO-st inspireeritud V6 disain ühendab värvitud alumise osa, ülemise katte ja premium-graafika. Silmapaistev välimus kohtub tõestatud jõudlusega, täiustades paljusid premium-klassi paate.
XTO-st pärit alumised mootorikinnitused on suuremad ja pehmemad, vähendades vibratsiooni ja tagades sujuvama sõidukogemuse.
Uus 4,2-liitrine 250 hj V6 on varustatud täiustatud alumise üksusega, mille optimeeritud hammasrattad, parem õlivool ja tugevamad laagrid tagavad suurema vastupidavuse ja kõrgema jõudluse.