Nende dünaamilise stiili, palja kere ning põneva, pöördemomendirohke jõudluse tõttu pole ime, et Yamaha MT mudelid on meelitanud nii palju sõitjaid Jaapani Pimedale Poolele. Radikaalne MT-125 on valmis tooma veelgi rohkem vilkust, hoiakut ja põnevust 125-kuubikuliste klassi.
| Mootor | 4-takti, 1-silinder, 4-klappi |
| Kubatuur | 125 cc |
| Jahutus | Vedelik |
| Võimsus | 11,0 kW (15 PS) @ 10.000 rpm |
| Väändemoment | 11,5 Nm (1,2 kgf-m) @ 8.000 rpm |
| Toitesüsteem | Pritsesüsteem (Fuel Injection) |
| Ülekanne / käike | kett / 6-käiku |
| Rehvid ees / taga | 100/80-17M/C 52S Tubeless; 140/70-17M/C 66S Tubeless |
| Pidurid ees / taga | Hüdrauliline ketas, Ø292 mm Taga; Hüdrauliline ketas, Ø220 mm |
| Vedrustus | Esiamort: Teleskoopkahvel, Ø41 mm Tagumine vedrustus: Link-tüüpi vedrustus, kiige (Swingarm) |
| Istme kõrgus | 810 mm |
| Kütusepaak | 10 L |
| Mõõdud PxLxK | 1.960 x 800 x 1065 mm |
| Täiskaal | 138 kg |
Varustatud uusima EU5+ nõuetele vastava 125 cm³ mootoriga, täiustatud ühenduvusega – sealhulgas pööre-pöörde navigatsiooniga – ning agressiivse järgmise põlvkonna MT disainiga, on see põnev Hyper Naked 125 täiesti ainulaadne. Ole valmis looma ühendus oma Pimedale Poolega uue MT-125 abil.
Puhast MT DNA-d kandev sportlik kerge mootorratas on ideaalne sissejuhatus Hyper Naked sõiduelamusse. Vabasta selle pöördemomendirohke 125 cm³ mootori potentsiaal ja loo oma masinaga järgmise taseme ühendus, avastades, mida tähendab sõita tõelise pöördemomendi meistriga.
MT-125 põnev 125 cm³ neljaklapiline vedelikjahutusega EU5+ mootor on varustatud Yamaha eksklusiivse Variable Valve Actuation (VVA) süsteemiga, mis kasutab kahte sisselaskenukka. R125 Supersport-ilt pärinev tehnoloogia võimaldab mootoril pakkuda muljetavaldavat pöördemomenti madalatel pööretel ning silmapaistvat tippjõudlust, kui keerad gaasipidet.
MT-125 5-tolline värviline TFT-ekraan pakub kolme vahetatavat teemat, mis kuvavad mootorratta olulist teavet selgelt ja detailselt – sealhulgas viimased nutitelefoni teavitused ja muusikapala oleku, et hoida sind sõidu ajal ühenduses ja kursis.
MT-125 CCU ühildub MyRide rakendusega, võimaldades tekstisõnumi- ja kõneteavituste ning ilma- ja muusikapala oleku kuvamist ekraanil. Samuti on võimalik kasutada pööre-pöörde navigatsiooni, mis näitab marsruudipunkte, tänavanimede infot ja sihtkoha ilmastikuolusid, et hoida sind kogu sõidu vältel informeerituna.
Sale ja atleetlik keredisain annab dünaamilise ilme, mida on tugevalt mõjutanud suurema kubatuuriga MT mudelid. MT-125 mass-ettepoole stiil, kompaktne kütusepaak ja lühike tagaosa rõhutavad ratta agressiivset hoiakut – ning koos dünaamilise sõiduasendiga võid valmistuda klassi kõige põnevamaks sõiduks!
MT-125 julged kaks “silma” on värav Jaapani Pimedale Poolele. Ükski teine kergekaaluline mootorratas ei paku sama tänavapildis domineerimist ja hirmutavat hoiakut kui see MT, mille ähvardavad kahe silmaga positsioonituled loovad kiskjaliku pilgu. Ülikompaktne üksik LED-esituli projitseerib eredat valgust, mis tagab, et näed teed ja teised näevad sind.
MT-125 on varustatud assist- ja libisemisvastase (A&S) siduriga, mis pakub eriti kerget sidurihoova tunnetust ja muudab käiguvahetuse lihtsaks. Lisaks väiksemale füüsilisele koormusele muudab A&S sidur kõrgetel pööretel allavahetamise sujuvamaks ja aitab vältida tagaratta blokeerumist, andes sulle oma MT üle parema kontrolli.
Supersport-mudelitelt pärit Deltabox-raam ja alumiiniumist tagakiige tagavad kerge ja sportliku juhitavuse ning enesekindla ja mugava sõidu ka suurematel kiirustel. Koos kompaktse keredisainiga on MT geomeetria optimeeritud massi koondamiseks ning dünaamilise sõiduasendi saavutamiseks, mis julgustab sind vabastama Jaapani Pimeda Poole potentsiaali.
41 mm torudega kvaliteetsed tagurpidi esiamordid, mis on inspireeritud suurematest MT mudelitest, pakuvad suurepärast juhitavust erinevates sõiduoludes. 130 mm sujuvat ja tundlikku amordikäiku tagab mugava sõidu.
Lisades MT-125-le agressiivset hoiakut, ei näe lai 140-sektsiooniga tagarehv mitte ainult võimas välja, vaid on loodud taluma uusima EU5+ 125 cm³ mootori pöördemomenti. Olenemata sellest, kas sõidad linnas või võtad kurve energiliselt ringrajal, pakub see kerge Master of Torque erutavat sõiduelamust!
MT-125 on varustatud TCS-iga. Kasutades täiustatud ECU funktsioone ja tagaratta andurite reaalajas kogutud sõiduandmeid, vähendatakse libisemise ja külglibisemise riski märgades oludes, tagades maksimaalse kontrolli ja sõidupõnevuse.
Tugeva ja täpse pidurdusvõime ning hea tunnetuse tagamiseks on MT-125 varustatud radiaalse pidurisadula ja suure 292 mm pidurikettaga. See klassi juhtiv lahendus pakub täpset sõrmeotstega pidurihoova kontrolli madalatel kiirustel ning silmapaistvat pidurdusjõudlust suurtematel kiirustel.