Tootes 73,4 hj @ 8 750 p/min pakub R7 689 cm³ mootor jõulist kiirendust ja sujuvat, lineaarselt kasvavat pöördemomenti. Selle 270° vänt annab vahetu gaasile reageeringu ning CP2-seeria omapärase podiseva kõla, samal ajal kui Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) tagab täpse jõuülekande ja enesekindla kontrolli iga gaasikeeramise juures – olgu teel või rajal.

Esimest korda on R7 varustatud Yamaha R1-st pärineva 6-teljelise IMU-ga – võistlusklassi tehnoloogia, mis toob tõelise Supersport-nutikuse keskmise kaaluga klassi. IMU mõõdab pidevalt rattaliikumist ja kaldenurki, võimestades R7 arenenud elektroonilisi abisüsteeme, mis tagavad täpsuse, kindluse ja kontrolli igas kurvis.

Yamaha Ride Control (YRC) võimaldab rattale iseloomu valida vastavalt tujule või sõiduoludele. Kolmele tehaserežiimile – Sport, Street ja Rain – lisanduvad kaks täielikult kohandatavat MyRide rakenduse kaudu, võimaldades täpselt seadistada mootori iseloomu ja elektroonilist abi.

Koostöös R1 päritolu 6-teljelise IMU-ga jälgivad need süsteemid pidevalt liikumist ja haarduvust. Iga sekkumine on peen ja prognoositav, parandades stabiilsust ning võimaldades sõitjal enesekindlalt piire kompida nii maanteel kui rajal.

Peaaegu iga R7 raami element on ümber kujundatud – torustiku paigutusest ja seina paksusest kuni tugevdamispunktideni –, et suurendada jäikust kaalu muutmata. 41 mm täielikult reguleeritavad pööratud esiamordid on nüüd varustatud kergete alumiiniumpüstelvardadega, mis parandavad reageerimisvõimet ja täpsust.

Uus ergonoomika teeb R7 igapäevase kasutamise lihtsamaks. Uus lenksuasend ja ümberkujundatud kütusepaak annavad rohkem liikumisruumi, samal ajal kui madalam 830 mm iste ja R1-st inspireeritud jalaraudade asetus tagavad kindla, kuid lõdvestunud sõiduasendi – olgu tegu linnasõidu, kurvide võtmise või pärast pikka sõitu koju kulgemisega.

Kolm valitavat võimsusrežiimi võimaldavad valida sujuvast kuni sportliku gaasireaktsioonini. Lift Control hoiab tugeva kiirenduse ajal esiratta maas, säilitades täieliku kontrolli piire kompides. Võistlusstiilis Launch Control tagab kiired ja järjepidevad stardid – võimaldades R7-l näidata oma voolujoonelist tagajooksu neile, kes maha jäävad.

Yamaha uusim QSS tagab veelgi kiiremad ja sujuvamad käiguvahetused – kõige sportlikuma ja ladusama vahetuskogemuse, mis R7-l kunagi olnud. Kaks seadistust võimaldavad valida sidurita üles- ja allavahetuse ning uuendatud käigukasti komponendid pakuvad sujuvat tööd nii teel kui rajal.

Uus 5” täisvärviline TFT-ekraan toob R7-le premium-tunde. Neli valitavat teemat hoiavad olulised näidud selgena, sealhulgas spetsiaalne Track Mode, mis prioriseerib jõudlusnäite ja lisab ringiaja mõõtmise. Nutitelefoni ühenduvus MyRide rakendusega pakub navigeerimist, teavitusi ja andmejagamist – hoides sind jooksvaga kursis, ühenduses ja kõike kontrolli all.

R7 Y-TRAC Rev rakendus muudab iga sõidu andmepõhiseks MotoGP-laadseks kogemuseks. Logi ringi- ja sektoriajad, kaldenurgad, kiirused ja palju muud – ning analüüsi või võrdle tulemusi nagu proff. Valikulised virtuaalsed „pitboard” teated ja GPS-jälgimine pakuvad võidusõidumeeskonna tasemel andmeanalüüsi, et saaksid iga sessiooniga sõita, hinnata ja areneda.

Uus, saledam esikate ja ümberkujundatud alumine spoiler parandavad õhuvoolu ja jahutust ning toovad esile terava, võidusõidu-pärase silueti. Integreeritud suunatuled peeglites – nagu R9-l – ning uus esituleklaas vähendavad õhutakistust ja annavad R7-le puhta, eesmärgipärase R-seeria ilme.

Esimest korda kasutab R7 Yamaha ülikergeid SpinForged velgi, mis vähendavad kogukaalu ja parandavad kiirust ning juhitavust. Koos Bridgestone Battlax Hypersport S23 rehvidega, mis pakuvad silmapaistvat haarduvust ja täpset tagasisidet kurvides, tunneb uus R7 end vilkama, kergemini juhitavana ja valmis igasse kurvi sügavalt sisse murdma.

Yamaha 70-aastast võidusõidukogemust tähistav uus R7 kannab oma pärandit uhkelt vapustavas valge-punases juubelivärvitoonis. 90ndate ikoonidest inspireeritud, see on pilkupüüdev segu nostalgiast, suhtumisest ja absoluutselt ikoonilisest Yamaha disainist – tõestus, et legendid ei lähe kunagi moest.