Ténéré 700 World Raid muudab iga tee ja raja mitte lihtsalt läbitavaks, vaid tõeliselt kaasahaaravaks. World Raid’i täiuslik segu sõitjamugavusest, pika maa läbimise võimekusest ja praktilisest tehnoloogiast kutsub sind valima sihtkohta jõudmiseks pikema tee – avastama maailma täieliku liikumisvabadusega.
| Mootor | 4-takti, 2-silindrit, 4-klappi |
| Kubatuur | 689 cc |
| Jahutus | Vedelik |
| Võimsus | 54,0 kW (73,4 PS) @ 9.000 rpm |
| Väändemoment | 68,0 Nm (6,9 kgf-m) @ 6.500 rpm |
| Toitesüsteem | Pritsesüsteem (Fuel Injection) |
| Ülekanne / käike | kett / 6-käiku |
| Rehvid ees / taga | 90/90 – 21 M/C 54V; 150/70 R 18 M/C 70V |
| Pidurid ees / taga | Hüdrauliline topeltketas, Ø282 mm; Hüdrauliline ketas, Ø245 mm |
| Vedrustus | Esiamort: Pööratud teleskoopkahvel, Ø46 mm Tagumine vedrustus: Link-tüüpi vedrustus, kiige (Swingarm) |
| Istme kõrgus | 890 mm |
| Kütusepaak | 23 L |
| Mõõdud PxLxK | 2370 x 935 x 1495 mm |
| Täiskaal | 220 kg |
Tahad minna teed, mida teised ei vali? World Raid’i uuendatud vedrustus ja kerge raam tagavad suurepärase tunnetuse ja täpse juhitavuse igal teel. Need töötavad üheskoos kuueteljelise IMU ning elektrooniliste abisüsteemidega, mis kontrollivad võimsuse ülekannet, veojõudu, libisemist ja pidurdust – et vabastada ratta täielik maastikupotentsiaal siis, kui liigud asfaldilt eemale.
Ténéré 700 World Raid on loodud pikkade vahemaade läbimiseks. Uusim mudel suurendab sõiduulatust veelgi, lisades sõitjamugavust ja kvaliteetseid uuendusi, et saaksid oma suurt kahest kütusepaagist koosnevat süsteemi maksimaalselt ära kasutada. Leie endale kauge sõidueesmärk ja valluta see!
Uus kütusepaagisüsteem koosneb kahest külgedele paigutatud omavahel ühendatud alumiiniumist kütusepaagist, mis on kokku 1,5 kg kergema kui eelmisel mudelil, säilitades siiski kogumahutavuse 23 liitrit ja pakkudes ligikaudu 500 km sõiduulatust. Kahe eraldi paagi kasutamine vähendab kütuse loksumise mõju, parandades juhitavust ja stabiilsust. Madalal paiknev kütusepump vasakpoolses paagis aitab samuti kaasa tsentraalsele kaalujaotusele. Märkus: sõiduulatus ja kütusekulu sõltuvad sõidustiilist.
Ténéré 700 World Raid on varustatud kuueteljelise IMU-ga (Inertial Measurement Unit), mis jälgib pidevalt mootorratta liikumist ning teab, kas kiirendad või aeglustad, kallutad, pöörad või libised. Selle info põhjal saab IMU reguleerida mootori väljundit, säilitada veojõudu ja kohandada ABS-i käitumist, et aidata sul ratast kontrolli all hoida. See funktsionaalsus võimaldab kiiresti enesekindlust kasvatada ja kasutada ratta potentsiaali täielikult ning mugavalt.
Veojõukontrollisüsteem (TCS) ja libisemiskontroll (SCS) pakuvad mõlemad kolme režiimi – STREET, OFF ROAD ja OFF –, võimaldades valida täpseima süsteemi toe taseme ning saavutada parim veojõud ja kontroll nii teel kui ka väljaspool seda. ABS-i jaoks on eraldi nupp režiimide valikuks. Kui ABS on sisse lülitatud, saab aktiveerida Brake Control’i, mis pakub kurvi-ABS-i. Offroad-režiimid REAR OFF ja OFF võimaldavad vastavalt tagaratta või mõlema ratta lukustumist täiskontrolliks maastikul.
Uued 46 mm kõrgekvaliteedilised alumiiniumist USD-tüüpi KYB esiamordid pakuvad optimeeritud jäikust. Uuendatud vedru- ja summutusparameetrid parandavad löökide neelamist ja rehvi kontakti pinnasega, suurendades sõitja mugavust ja kindlustunnet.
Täielikult reguleeritav link-tüüpi KYB Monocross tagavedrustus 220 mm rattakäiguga on saanud suurema amortisaatori käigu (+5 mm kuni 106 mm) ning spetsiaalselt projekteeritud hoova- ja ühendusvarraste süsteemi, mis tagab progressiivsema vedrustuse töö. Kerge alumiiniumist silinder, survestatud õlikamber ja külgpaagiga reservuaar võimaldavad amortisaatoril hästi toimida igas olukorras.
Uusim Ténéré 700 World Raid kasutab Yamaha Chip Controlled Throttle’i (YCC-T) ning kahte võimsusrežiimi: ‘Sport’ dünaamilise võimsuse ülekandmiseks maanteel ning ‘Explorer’ sujuvama gaasivastuse jaoks maastikul või märgades oludes.
Pikkadeks reisideks paremini varustatud World Raid pakub nüüd nii püsikiirusehoidjat kui ka kiirusepiirajat, lisades mugavust maanteesõidul ning muutes lubatud piirkiiruse järgimise lihtsamaks.
Uus ühes tükis lame iste ja kütusepaagi kuju pakuvad suurepärast ergonoomikat ja liikumisvabadust. Uus tuuleklaas ja külgmised õhuvoolusuunajad tagavad hea ilmastikukaitse, samal ajal kui suured jalatoed eemaldatavate kummisisudega pakuvad kõrget haarduvust ja kontrolli nii on- kui offroad-sõidus.
16-astmeline reguleeritav rooliamortisaator võimaldab valida täpselt soovitud tagasiside ja summutuse taseme, pakkudes rohkem tuge maastikul sõites. Rööbastes sõitmise raputused, löögid auklikul teel ja külgtuule mõju kanduvad juhtrauale pehmemalt, parandades mugavust, kindlustunnet ja vähendades väsimust pikkadel seiklustel.
Ténéré 700 World Raid’i stiili on täiustatud, et saavutada veelgi viimistletum ja kvaliteedile suunatud välimus, säilitades samas mudeli äratuntava Ténéré joone. Uuendatud nelja-LED-kiirega ristkülikukujuline esituli pakub suurepärast valgustust ja lisab rattale värske, küpse ja kaasaegse ilme.
Vertikaalselt paigutatud 6,3-tolline värviline TFT-ekraan tagab hea loetavuse nii istudes kui seistes. Ekraanil on kolm teemat – STREET, EXPLORER ja RAID – mis on loodud erinevate sõidustiilide ja tingimuste jaoks. Tasuta MyRide rakenduse abil saab ekraanile tuua Google’i navigeerimise, kõned, sõnumid, e-kirjad, muusika ja palju muud. USB-C laadimisport kuulub standardvarustusse.
Ténéré 700 World Raid’i jõuallikas on Yamaha legendaarse CP2 mootori uusima põlvkonna versioon, millel on veel lineaarsem ja kasutajasõbralikum pöördemoment ning täpsem kontroll nii maantee- kui maastikuseiklusteks. 690 cm³ kahesilindriline mootor on uuendatud vastama uusimatele EU5+ heitenormidele ning uus õhuvõtt parandab pöördemomenti madalatel pööretel.