Aastaringselt õues töötamine on tõeline väljakutse. Selleks, et töö sujuks igas olukorras, on vaja usaldusväärset varustust ja tugevaid partnereid. Neile, kes elavad moto #DRIVENBYRESULTS järgi, on aeg valida Viking EPS – et muuta töö põllul tõhusamaks ja igapäev veidi lihtsamaks.
| Mootor | 4-takti, 1-silinder |
| Kubatuur | 686cc |
| Jahutus | vedelik |
| Toitesüsteem | sissepritse |
| Starter | elektriline |
| Diferentsiaalilukk | on |
| Veovalem | 2×4 / 4×4 elektriliselt lülitatav |
| Ülekanne | automaat / variaator / aeglusti / reevers |
| Vedrustus | sõltumatu |
| Rehvid ees / taga | AT25x8-12NHS; AT25x10-12NHS |
| Roolivõimendi | on |
| Mõõdud PxLxK | 3100 x 1570 x 1925 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 4,5 m |
| Teljevahe | 2135 mm |
| Istme kõrgus | 792 mm |
| Kliirens | 300 mm |
| Kütusepaak | 36,7 L |
Meie 3-kohaline Viking, mis on varustatud On-Command® 2WD, 4WD ja 4WD diferentsiaalilukuga ajamisüsteemiga ning suure pöördemomendiga 686 cm³ mootoriga, võib olla üks parimaid investeeringuid, mida olete kunagi teinud. Avar kolmeistmeline kabiin ja läbikäidav põrand pakuvad teile ja teie meeskonnale mugavat ning turvalist sõitu igal tööpäeval. Topeltõõtshark-vedrustus on loodud toime tulema ka kõige karmima maastikuga, samas kui euroaluse mõõtu kallutatav veokast kannab kuni 272 kg koormaid.
Suure pöördemomendiga 686 cm³ ühesilindriline mootor pakub rohkelt kontrollitud jõudu, tagades tõhusa ja kindla liikumise ka maastikul. Libedatel laskumistel suurendab sõidukindlust Ultramatic® käigukasti mootorpidurdusfunktsioon, samas kui 2WD-, 4WD- ja diferentsiaaliluku režiime saab kiirelt valida vastavalt muutuvatele pinnatingimustele.
Usaldusväärne 686 cm³ neljataktiline ühesilindriline mootor on varustatud täiustatud elektroonilise kütuse sissepritsesüsteemiga, mis tagab tõhusa põlemise ja kiire gaasivastuse. Sepistatud kolb ja mootorikonstruktsioon võimaldavad EFI Vikingil pakkuda tugevat pöördemomenti juba madalatel pööretel ning samal ajal jõulist võimsust ka kõrgematel pööretel.
Viking liigub kindlalt igal pinnasel. 3-režiimiline On-Command® süsteem koos diferentsiaalilukuga võimaldab valida 2WD-, 4WD- või 4WD-režiimi, et kohanduda igasuguse maastiku ja ilmaga. Lihtne pöördlüliti muudab režiimi vahetamise kiireks ja mugavaks.
Viking tagab täiusliku juhitavuse ja mugava sõidu kõigile kolmele reisijale tänu eraldi topeltõõtshargiga esi- ja tagavedrustusele. Vastupidav vedrustus jälgib iga ratta liikumist, säilitades veojõu ka kõige ebatasasemal maastikul, et saaksite kulgeda ka kõige ekstreemsematel teedel.
Vikingi madala müratasemega salongis on uuenduslik kolmeistmeline paigutus: keskmine iste on veidi tahapoole kallutatud, pakkudes igale reisijale rohkem käe- ja õlaruumi. Tasane läbikäidav põrand tagab lihtsa juurdepääsu ja võimaldab juhil mugavalt mõlemalt poolt sõidukisse siseneda.
Viking on loodud lihtsaks ja mugavaks kasutamiseks: näidikute keskkonsool, elektriline käivitusnupp, käigukang ja käsipidur on mugavalt rooli paremal. Jalaruumi vahesein kaitseb, et keskmise kaassõitja jalad ei segaks juhi liikumist, suurendades ohutust ja sõidumugavust.
Isegi täislasti ja kolme reisijaga tagab Vikingi elektrooniline roolivõimendi (EPS) kerge ja kontrollitava roolimise, ka raskel maastikul või savisel pinnasel. Diffluku valimisel lülitub EPS automaatselt spetsiaalsesse režiimi, optimeerides juhtimisomadusi ja tagades maksimaalse kontrolli igas olukorras.
Viking on konstrueeritud nii, et see oleks robustne ja hõlpsasti hooldatav – mootori asukoht kasti aluse all võimaldab jõuda jõuallikani sekunditega. Koos kapoti kaane all asuvate kergesti ligipääsetavate esiküljel paiknevate komponentidega tagab Vikingi disain, et rutiinsed hoolduskulud on madalad ja hooldusele kuluv aeg võimalikult lühike.